:: erik - gamla vanliga Hellas ::

En elvatimmars cykeldag. Först morgonfika med LXC i morgonsolen i Gamla Stan, sedan skynda till Gamla Stans Cykel för “Historisk Cykelmarknad” - snabba på innan allt tar slut! Därifrån till stigarna i Hellas och sedan leka cykel i stan och på Långholmen tills solen gick ned.

Någon riktig kamera tog jag inte med mig, så det blev en massa LOMO-style-foton med mobilkameran istället.

(Läs mer…)

Blå vacker himmel och torkande snöfri mark hetsade framåt tretiden fram planer på efter-jobbet-cykling i Hellas. Vi var så ivriga att när jag anlände vid Alp d’Hammarby en minut för sent var alla redan där och testade varandras cyklar och hoppade utför småkanter.

Snart slogs de dåliga ursäkterna med det kvällsljusfärgade haglet om platsen i luften när de skoningslösa stökiga geggmjuka vårstigarna singlespeedstrimlade våra lårmuskler i uppförsbackarna;

“Jae nu har jag ju trettitvåarton, hade junte vart nåt problem med nittonåetthalvt”
“De här sabla halvlänkarna ger ju grymt mycket mer friktion i drivlinan asså, känns tydligt”
“Man borde ha en 75-styrstam istället egentligen tror jag”

En helt fantastisk kväll med aprilväder, minst sagt. Sol-regn-hagel-sol. LXC visade också att jeans är ett utmärkt funktionsmaterial.

Bryt upp på Indianer och Vita. Haglet studsar fint på David!
(Läs mer…)

 
I Skåne finns det hav och där växer det bra. Inte i havet alltså, utan i Skåne.

    
På Österlen bor det  bara konstnärer och allt är fint.

2*24 = 48. 48 efterlängtade, solida “kli-klick”.

Detta är riktigt långt gånget nörderi. Nav-nörderi, eller kanske rättare sagt frihjulsnörderi.

I månader har jag gått och suktat efter att Hope skulle släppa det där Pro 2 Trials-navet, som bara kort beskrivits med “48 engagement points, steel body”, ett pris på 1600-1700 och inget mer. Skulle den värdiga (och billigare!) ersättaren till Bulb, med 36 punkter och titanbody, äntligen dyka upp?

(Läs mer…)

Snön har verkligen släppt sitt onda grepp om staden och dagen började med en klarblå morgon. En naiv första idé om att streeta på förmiddagen och se Paris-Roubaix tillsammans på TV på eftermiddagen slutade förstås med street hela dagen och pizza på klipporna i Fredhäll.

Det började med att Mattel äntligen fick köra den där elskåps-wallriden han gått och spanat in i flera månader. Nu äntligen var snön borta och jordhögen shapead. Den satt på första försöket.

  
Griptapeat elskåp och jord-kick.
Vad mer kan en vuxen man behöva för en lyckad söndag i april?

(Läs mer…)

Hier ist ein Vorsatzschwingschleifer. Är det inte ett helt magiskt ord?

Att slasket ur en sån här:

…med hjälp av lite vatten och sol kan bli såna här:

… är ganska konstigt faktiskt.

Var på bilmässan i helgen. Nu är jag ingen stor bilfantast, men konceptbilar och miljömotorer innehåller ibland lite hoppfullt 2000-tal bland 1900-tals-dinosaurierna. Det här är dock mest en cykelblogg, så här kommer några lite mer allmänna iakttagelser:

Iakttagelse 1: alltid finns det en cykelinfallsvinkel på saker. När man strosar runt bland montrarna som cyklist är det svårt att inte tänka på hur ohyggligt icke-raketvetenskap det är med våra kära cyklar. Jämför våra cykeltekniska funderingar med det ingenjörsarbete som ligger bakom de här mackapärerna:

  
Så, hur avancerat känns ett mountainbikelänkage egentligen?

Iakttagelse 2: när man har en mobil med kamera utan linsskydd är det av yttersta vikt att hålla linsen ren från damm. Om man inte alltid vill ha den maximala LOMO-effekten på sina bilder förstås;

 
Med och utan damm.

Iakttagelse 3: Porsche använder LX-bromshandtag i sin race-911, till… någonting. Kolla in där långt ner på växelspaken, en bekant kontur. Jajamen, det är LX. Den har till och med loggan kvar. Shimano LX. Kunde de inte kostat på en XTR?

Snål-Porsche.